El Anillo Verde, las vías verdes de la vega y las subidas donde entrenan los profesionales
El ciclismo madrileño se divide en tres productos honestos: el Anillo Verde Ciclista, un anillo señalizado de 64 km alrededor de toda la ciudad; las vías verdes, ferrocarriles en desuso asfaltados para bicis por la vega del Tajuña y el sureste; y las subidas de la sierra — Navacerrada, Morcuera, Cotos — donde medio pelotón profesional entrena en primavera. Las tres están en la sección de rutas por etapas; este hub es la capa de planificación.
Alquilar es fácil (flotas urbanas más tiendas de carretera por Chamberí y los pueblos serranos), las bicis viajan gratis en Cercanías fuera de horas punta, y los conductores de la región dejan un margen famoso en las subidas clásicas.
El cinturón verde señalizado de Madrid — parques, bosque y ribera cosidos en una circunnavegación completa. Hazlo en dos mitades; la Casa de Campo es el cuarto oeste, el más escénico.
El antiguo tren remolachero desde Arganda por el valle del Tajuña — asfalto liso, llano familiar y apuntando a Chinchón para comer.
Sigue el Manzanares fuera de la ciudad y enlaza caminos agrícolas vega abajo hasta los jardines reales — vuelta en el C-3 con la bici.
El Alpe d'Huez de la región — pendientes constantes entre pinos hasta los 1.858 m. Baja a Cercedilla o al valle del Lozoya.
La subida por la M-505 que todos los clubes de Madrid ruedan el domingo, rodeando el monasterio, La Herrería y las laderas de Abantos.
Las bicis van gratis en Cercanías fuera de horas punta; la línea C-9 las sube a 1.800 m. La flota pública de e-bikes cubre el centro; las de carretera se alquilan por Chamberí y en los pueblos de la sierra.