Calzadas romanas, cuerdas de granito y lagunas glaciares — un parque nacional a un tren de Sol
La Sierra de Guadarrama levanta una muralla de granito de 2.400 metros por el noroeste de la región, tan cerca que su nieve se ve desde las azoteas de Gran Vía media parte del año. Dentro: un parque nacional, una calzada romana auténtica, circos glaciares y la cultura excursionista que inventó el montañismo español — buena parte accesible en tren de cercanías, frase que pocas capitales pueden escribir.
Las rutas van de más fácil a más dura. Cada una nombra su pueblo base — duerme allí la víspera y estarás en la senda mientras los excursionistas de Madrid aún hacen cola para el tren de las 8:30.
Dehesas de robles bajo el monasterio hasta el asiento de granito del rey — el clásico más amable, precioso en otoño.
Pavimento de legiones valle de pinos arriba hasta el puerto de 1.796 m, con vuelta por la pista de los miradores — la mejor introducción a la sierra.
Bosque de ribera desde El Paular hasta una doble cascada — el valle del Lozoya en su versión más verde.
La travesía centenaria de puntos amarillos entre los pinos de Valsaín — sube en el tren C-9 y baja andando a los trenes de vuelta.
El mayor batolito granítico de Europa — domos, agujas, buitres leonados y el Yelmo con forma de casco sobre el pueblo del castillo.
La cresta de siete cimas que es el perfil de la sierra — sin pasos técnicos, pero montaña honesta.
El techo del Guadarrama a 2.428 m, con lagunas glaciares en la bajada — desde el Puerto de Cotos, adonde llega el tren de montaña C-9.
La vuelta-mirador del país de la pizarra sobre Patones de Arriba, con el embalse de El Atazar extendido abajo — la otra cara, seca y con olor a jara, de la sierra.