Madrid es una ciudad que se mueve bien. Si sabes usar su red de transporte, puedes cruzarla entera por menos de lo que cuesta un café en el aeropuerto. Esta guía no pretende ser un folleto turístico: es lo que necesitas saber antes de llegar, escrito sin rodeos.
El metro: la columna vertebral de Madrid
La red de metro de Madrid tiene 13 líneas y más de 300 estaciones. Para un turista, las más útiles son las primeras seis. La L1 (azul claro) recorre Madrid de norte a sur y pasa por Tribunal, Gran Vía y Atocha. La L2 (rojo) conecta Opera con el barrio de Las Rosas. La L3 (amarillo) va desde Villaverde Alto hasta Moncloa. La L4 (marrón) es clave si te alojas en el barrio de Salamanca, con paradas en Serrano, Velázquez y Goya. La L5 (verde) pasa por Callao y conecta con el aeropuerto de Barajas a través de la L8. Y la L6 (circular) rodea el centro y es útil para cambiar de línea sin pasar por Sol.
Hablando de Sol: es el km0 de España, el punto cero desde el que se miden todas las carreteras del país. Y en metro, es donde confluyen L1, L2 y L3. Si te pierdes, Sol es tu punto de referencia. Desde allí, andando en diez minutos llegas a la Plaza Mayor, al Mercado de San Miguel o a la Puerta de Alcalá si aprietas el paso.
El precio de un billete sencillo dentro de la zona A (todo el centro) es 1,50 €. Si vas al aeropuerto, el suplemento es de 3 €. Lo más económico si vas a usar el metro varios días es comprar un bono de 10 viajes (Metrobús) por 12,20 €, que también vale para autobús urbano. La tarjeta Turística de 1 a 7 días existe, pero solo merece la pena si te mueves muchísimo.
Autobuses urbanos: más lentos, pero más panorámicos
La EMT (Empresa Municipal de Transportes) gestiona más de 200 líneas de autobús en Madrid. No son para ir rápido, pero son perfectos para ver la ciudad mientras te desplazas. El bus 27, por ejemplo, recorre Lavapiés, Atocha, el Paseo del Prado y Cibeles. El bus 3 une Argüelles con Embajadores pasando por Gran Vía. El precio es el mismo que el metro con el bono Metrobús.
De noche, cuando el metro cierra (a la 1:30 en días laborables, a las 2:30 los fines de semana), entran en funcionamiento los búhos: autobuses nocturnos que salen todos de la Plaza de Cibeles y cubren la ciudad hasta las 6 de la mañana. Si sales de fiesta en Malasaña o Chueca, los búhos son tu salvavidas.
Cercanías: para salir de Madrid o llegar desde lejos
Si llegas en tren desde Barcelona, Sevilla o Valencia, probablemente lo hagas a Atocha, la gran estación al sur del centro. Desde allí, las Cercanías (trenes de cercanías de Renfe) te conectan con barrios como Chamartín, el aeropuerto T4 o pueblos del extrarradio como Alcalá de Henares o Aranjuez. El billete de cercanías dentro de la zona 0 cuesta 1,70 €.
Para el aeropuerto, tienes dos opciones: metro L8 desde Nuevos Ministerios (precio normal + suplemento de 3 €, unos 40 minutos hasta T4) o el Exprés Aeropuerto, un autobús que cuesta 5 € y sale de Cibeles las 24 horas. Si llegas de madrugada, el autobús nocturno es la única opción pública.
Dónde alojarte según el barrio y el transporte
La zona de transporte que usarás depende directamente de dónde te alojes. Si buscas un hotel en el centro de Madrid, barrios como Sol, La Latina, Lavapiés o Malasaña te dejan a pie de metro y con prácticamente todo accesible caminando. Salamanca y Chamberí tienen muy buen servicio de metro (L4 y L6 respectivamente) y son zonas más tranquilas. Argüelles está bien conectado por L3 y L6 y es una opción más económica sin alejarte demasiado.
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Madrid no necesita taxi. Con el metro, el bono de 10 viajes y un par de paseos bien planificados, puedes recorrerla entera sin gastar casi nada en transporte. Busca tu hotel en el centro de Madrid aquí y empieza a planificar desde dónde quieres moverte.
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